近年來，國家積極鼓勵并大力推進交通與旅游融合發(fā)展，先后出臺一系列支持政策，打造交通和旅游融合發(fā)展的共同體，取得顯著成效。
鐵旅融合，馳騁縱橫
每日往返于上海和嘉興的“南湖·1921”紅色旅游列車，被稱為聯(lián)動長三角紅色文旅資源的先鋒號。它將上海中共一大會址與嘉興南湖緊密聯(lián)系在一起，在長三角一體化發(fā)展中架起了一座紅色長橋，讓根脈永續(xù)、歷久彌新。
這一紅色旅游列車采用10節(jié)車廂編組，全車外部采用紅、金、綠配色，既保留了古樸的綠皮火車風(fēng)格，又體現(xiàn)了紅色文化元素。車廂內(nèi)還根據(jù)1921年的風(fēng)格進行了改造，并設(shè)置了“火車郵局區(qū)”和“讀書角”。除此之外，列車還通過把車廂打造成移動的歷史展覽館、量身定制黨史學(xué)習(xí)教育系列精品線路等方式，讓游客在旅行中更加深入地感悟革命精神。
據(jù)了解，這趟列車在開通不到一年的時間里，就吸引游客逾32萬人次。2023年，這趟長三角首趟常態(tài)化運營的紅色旅游列車恢復(fù)運行，并將車票與地方文旅優(yōu)惠禮包進行關(guān)聯(lián)，即聯(lián)合嘉興市文化廣電旅游局推出了“南湖·1921”紅色旅游列車恢復(fù)開行優(yōu)惠月活動。
“高鐵將城市群變成了一個大的休閑旅游經(jīng)濟帶或者經(jīng)濟圈層，并進一步促進了大都市群的整體消費共振和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的集聚。”中國社會科學(xué)院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院教授魏翔表示，紅色旅游專列不僅在傳承紅色基因、帶動地方發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)融合等方面發(fā)揮著越來越大的作用，更成為鐵路部門積極響應(yīng)國家號召、發(fā)揮交通優(yōu)勢、拓展內(nèi)需市場進而助力經(jīng)濟復(fù)蘇的有效舉措。
航旅融合，比翼齊飛
旅游業(yè)是推動航空運輸市場發(fā)展的重要支撐產(chǎn)業(yè)，旅游市場與民航市場有著緊密的互促共贏的正相關(guān)關(guān)系。西北師范大學(xué)旅游學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師、中國文化管理協(xié)會文化旅游專業(yè)委員會副會長孫小榮說，在當(dāng)前文旅市場和文旅經(jīng)濟恢復(fù)發(fā)展的關(guān)鍵時期，加快“航空+旅游”的資源整合，共同推動航空旅游協(xié)同發(fā)展，對文旅和航空旅游高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
自2021年5月民航局、文化和旅游部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進民航業(yè)與紅色旅游深度融合創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》以來，民航各單位就以高標準打造“建黨百年百條紅色旅游精品航線”為契機，持續(xù)深挖紅色旅游市場潛力，創(chuàng)新開展航空旅游市場營銷，不斷推出航空旅游服務(wù)品牌，為航旅融合發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
2022年，在寧夏回族自治區(qū)恢復(fù)旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營跨省團隊旅游及“機票+酒店”業(yè)務(wù)，并將旅游重點區(qū)域調(diào)整為民航直飛旅游城市之后，銀川機場聯(lián)合航空公司開發(fā)“未乘機”旅客專享福利產(chǎn)品，同時聯(lián)合鐵路部門深化“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品開發(fā)，滿足旅客差異化出游需求。榆林機場聯(lián)合北部灣航空、長龍航空推出高校師生乘機出游特惠產(chǎn)品，學(xué)生游客購買榆林至北京、成都、青島等9座城市的航班機票，可享受九折優(yōu)惠，并享受安檢專屬通道等服務(wù)。延安機場與延安文投等地方企業(yè)合作打造航空“1+N”產(chǎn)品，開展全鏈條旅游產(chǎn)品設(shè)計和宣傳銷售，助推延安紅色旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
宜昌三峽機場與中國旅行社協(xié)會航空旅游分會、同程旅行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以宜昌三峽機場為核心，以重點場景、航線為展示窗口，以同程旅行超級搜索引擎及智能算法，豐富宜昌三峽機場“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品，搭建“空地一體”交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為旅客實現(xiàn)聯(lián)程出行的“最優(yōu)解”。
路旅融合，沉浸生活
剛剛榮獲江蘇省交通運輸與旅游融合發(fā)展典型案例的“溧陽1號公路”，就是一條生態(tài)、文化、旅游、富民的相融之路。溧陽市文體廣電和旅游局鄉(xiāng)村旅游科科長宋婧介紹，與傳統(tǒng)“黑白配色”的道路不同，“1號公路”路面中線用紅、黃、藍三色標記，形成了全國獨一無二的“彩虹路”。
“1號公路”不僅實現(xiàn)了與高鐵、高速公路、客運樞紐等的無縫銜接，也將原本分散的自然元素和鄉(xiāng)村景點串連成新的優(yōu)質(zhì)資源，打通了全域旅游向縱深擴展的神經(jīng)末梢。“公路沿線還先后建了國家5A級旅游景區(qū)、國家級旅游度假區(qū)、江蘇省級旅游度假區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點村以及400多家精品酒店、民居民宿、房車營地等。”宋婧介紹，“1號公路”是探索出的一條“交通+旅游”引領(lǐng)鄉(xiāng)村振興、資源整合推動共同富裕的綠色發(fā)展之路，目前已經(jīng)帶動近10萬名農(nóng)民增收致富。僅2022年，溧陽就接待游客2065.52萬人次，實現(xiàn)旅游收入254.54億元。
孫小榮表示，“交通+旅游”的融合，不僅會對沿線區(qū)域旅游高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生“1+1＞2”的效果，更能大大提升游客的出行體驗。
近年來，自駕游憑借自由、安全的特點受到越來越多游客的青睞，與此同時，文旅服務(wù)區(qū)的不斷“出圈”也引起了廣泛關(guān)注。“這是高速公路不斷實現(xiàn)交旅融合的生動體現(xiàn)。”新時代文化旅游研究院院長吳若山表示，此舉既激活了旅游場景，使公路、服務(wù)區(qū)等“功能性”的模式轉(zhuǎn)換為兼具“目的地”的模式，又促進了交通轉(zhuǎn)型，大大釋放了公路商業(yè)經(jīng)濟活力。
坐落在旅游城市阜康境內(nèi)，毗鄰5A級旅游風(fēng)景區(qū)天山天池的阜康服務(wù)區(qū)，是南上天池、東往東三縣、北去五彩灣等旅游及運輸能源的必經(jīng)之地，也是新疆首個高速公路文旅示范服務(wù)區(qū)。2021年，“阜康之星”航天隕石科普館在阜康服務(wù)區(qū)南區(qū)正式開館。館內(nèi)以隕石探索為主線，通過聲光電及VR、AR等多媒體技術(shù)，設(shè)置了時空隧道、隕石家族、星空漫步等展覽區(qū)域，結(jié)合隕石實物展示、天文科普、科技互動、虛擬現(xiàn)實等形式，讓游客身臨其境地感受阜康隕石文化的獨特魅力，目前已吸引10萬余人次參觀。
“推動交旅融合，但不應(yīng)局限于交旅融合。”孫小榮提出，交通是個載體，在這個基礎(chǔ)之上，要促進交旅、文旅、農(nóng)旅、商旅、體旅等多業(yè)態(tài)、多維度的深度融合，即構(gòu)建“交通為體，多元共生”的生態(tài)體系，促進業(yè)態(tài)與產(chǎn)業(yè)的協(xié)同高效利用，推動區(qū)域社會經(jīng)濟的循環(huán)式、可持續(xù)發(fā)展。
